ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଶ୍ୟାକମ୍ୟାନ୍ L3000, ସ୍ୱଳ୍ପ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଦୃ ust ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏହାର ଇନ୍ଧନ-ଦକ୍ଷ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଭୀଷଣ ଭୂମି ଏବଂ ଦୂରଦୂରାନ୍ତର ପରିବହନ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପସନ୍ଦ କରି ରୁଗ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ମୁକାବିଲା କରେ |
L3000 ର କ୍ୟାବଟି ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ, ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସିଟ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ | ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡ୍ୟାସ୍ ଡିସପ୍ଲେ ଏବଂ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ଭଳି ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ପ୍ରଣାଳୀ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ | ସହଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଥକ୍କାପଣକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ବ .ାଇଥାଏ |
ଟପ୍-ନଚ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କଠୋର QC ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଶ୍ୟାକମ୍ୟାନ୍ L3000 ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ନିୟମ ପୂରଣ କରେ | ଏହାର ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | କଷ୍ଟୋମାଇଜେବଲ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଗୋ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଫିଟ୍ କରିଥାଏ, ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ଆଡାପ୍ଟେବଲ୍ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ | | 4 * 2 | |||
ସଂସ୍କରଣ | ମାନକ ଲୋଡ୍ ସଂସ୍କରଣ | | |||
ଯାନ ମଡେଲ ନମ୍ବର ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ | | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ମଡେଲ୍ | | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
ଶକ୍ତି | 210 | 245 | ||
ନିର୍ଗମନ | ୟୁରୋ II | |||
ପ୍ରସାରଣ | 8JS85TM - ଆଲୁମିନିୟମ୍ କେସିଙ୍ଗ୍ - QD40J ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପାୱାର୍ ଅଫ୍ | 8JS85TM - ଆଲୁମିନିୟମ୍ କେସିଙ୍ଗ୍ - QD40J ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପାୱାର୍ ଅଫ୍ | | F8JZ95MM- ଆଲୁମିନିୟମ୍ କେସିଙ୍ଗ୍ - QD40J ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପାୱାର୍ ଅଫ୍ | | ||
ଆକ୍ସଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଅନୁପାତ | | 10T MAN ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହ୍ରାସ ଆକ୍ସଲ୍ -4,625 | | 10T MAN ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହ୍ରାସ ଆକ୍ସଲ୍-4.111 | | ||
ଫ୍ରେମ୍ (mm) | 870 × 250 (7 + 4) | |||
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 5700 | 5000 | ||
କ୍ୟାବ | L3000 | |||
ଆଗ ଆକ୍ସ | 4.8T ଡିସ୍କ ପ୍ରକାର | | |||
ନିଲମ୍ବନ | ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ମଲ୍ଟି ପତ୍ର ings ରଣା | | |||
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | | 300L ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ | | |||
ସୋର | 11R22.5 ଘରୋଇ ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଦ୍ରାଘିମା ଟ୍ରାଡ୍ ପ୍ୟାଟର୍ (ଚକ ରିମ୍ ସାଜସଜ୍ଜା କଭର) ସହିତ | | |||
ମୋଟ ଯାନର ଓଜନ (GVW) | ≤18 | |||
ମ Basic ଳିକ ବିନ୍ୟାସ | L3000 କ୍ୟାବରେ ଏକ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୁଖ୍ୟ ଆସନ, ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫିକ୍ସଡ୍ ଏବଂ ରିୟର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସସପେନ୍ସ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଗରମ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ରେଗୁଲେଟର, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟେଲିଙ୍ଗ୍ କ mechanism ଶଳ, ରାଜପଥ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ବମ୍ପର, ଏକ ସାଧାରଣ ସାଇଡ୍-ମାଉଣ୍ଟ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍, ଏକ ସାଧାରଣ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଦୁଇ-ସୋପାନ ବୋର୍ଡିଂ ପେଡାଲ୍, 135Ah ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ) | | L3000 କ୍ୟାବରେ ଏକ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୁଖ୍ୟ ଆସନ, ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫିକ୍ସଡ୍ ଏବଂ ରିୟର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସସପେନ୍ସ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଗରମ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ରେଗୁଲେଟର, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟେଲିଙ୍ଗ୍ କ mechanism ଶଳ, ରାଜପଥ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ବମ୍ପର, ଏକ ସାଧାରଣ ସାଇଡ୍-ମାଉଣ୍ଟ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍, ଏକ ସାଧାରଣ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଦୁଇ-ସୋପାନ ବୋର୍ଡିଂ ପେଡାଲ୍, 135Ah ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ) | | L3000 କ୍ୟାବରେ ଏକ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୁଖ୍ୟ ଆସନ, ଫ୍ରଣ୍ଟ ଫିକ୍ସଡ୍ ଏବଂ ରିୟର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସସପେନ୍ସ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଗରମ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ରେଗୁଲେଟର, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟିଲିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଏକ ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ (କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ) ସଜ୍ଜିତ | ), ରାଜପଥ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ ବମ୍ପର, ଏକ ସାଧାରଣ ପାର୍ଶ୍ୱ-ସ୍ଥାପିତ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍, ଏକ ସାଧାରଣ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଦୁଇ-ସୋପାନ ବୋର୍ଡିଂ ପେଡାଲ୍, 135Ah ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ a କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏକ ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ) |