ଶାନସି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବ୍ରିଜ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଅନୁପାତ 5.79 ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ପୂର୍ଣ୍ଣ ବେଗ 60 ~ 80 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, 80 ~ 100 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଚଲାଇପାରେ, ବ୍ରିଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତି ହ୍ରାସ କରିବା, ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା | ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା
ଲଗ୍ ଟ୍ରକ୍ ୱିଚାଇ wp12 430 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଫାଷ୍ଟ 12 ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଟର୍କମୁକ୍ତ ଯାନ ଯାହା ଉପର କିମ୍ବା କାଦୁଅ ରାସ୍ତାରେ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରି ଶୀଘ୍ର ରକ୍ଷା ପାଇପାରିବ, ଉଚ୍ଚ ଘୋଡା ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଦୃ strong ସ୍ଥିରତାକୁ ବନ ଶିଳ୍ପରେ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପୁନ ef ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ କରିବାକୁ |
ଶାନସି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଲଗ୍ ଟ୍ରକ୍ ଏହାର ଦୃ solid ସଂରଚନା, ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଯାନ ପରିବହନର ଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିପାରିବ, ତୁମର ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୁଲଭ କରିପାରିବ, ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟ ଯାହା ଦ୍ money ାରା ଏହାର ଅର୍ଥ ମୂଲ୍ୟ ରହିବ, ତୁମର ପସନ୍ଦ |
ୱିଚାଇ ପାୱାର ହେଉଛି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପାୱାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ବିଶ୍ largest ର ସର୍ବବୃହତ ଉତ୍ପାଦକ, ବିଶ୍ market ବଜାର ଅଂଶର ଏକ ତୃତୀୟାଂଶରୁ ଅଧିକ ଅଂଶ, ବିଶ୍ worldwide ରେ 3.5 ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ ଭଣ୍ଡାର ସହିତ |
ୱାଇଚାଇ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ F3000 ଲଗ୍ କାରରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି:
ୱାଇଚାଇ 430 ଏଚପି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଉଚ୍ଚ ଭାର ଧାରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସ୍ଥିରତା ସହିତ;
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଅଛି, କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିପାରେ;
ଉନ୍ନତ ଜାଳେଣି ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଲଗ୍ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଉତ୍ପାଦନକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଚାଳନା ପରିବେଶ ଯୋଗାଇବ |
ୱାଇଚାଇ 430 ଏଚପି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଫ୍ରିକୀୟ ଦେଶଗୁଡିକର ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ, ଉନ୍ନତ ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରେ, ନିର୍ଗମନ ସ୍ତର କମ୍ ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ଏହାର କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପଡିଥାଏ |
ୱିଚାଇ ସହିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ମେଳ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହାର ବୃହତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ଛୋଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଫୋର୍ସ କ୍ଷତି ସହିତ, SHACMAN ଲଗ ଯାନକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗରେ ଆଗକୁ ବ support ାଇବା ପାଇଁ ଏହା ବ୍ୟାପକ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି |
ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସହିତ FAST 12-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉନ୍ନତ ଅଟେ:
ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ FASTster 12-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଗିଅର୍ ସହିତ ମଲ୍ଟି-ଗିଅର୍ ଚୟନ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉନ୍ନତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜର୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ସୁଗମ ଶିଫ୍ଟ ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଦ୍ରୁତ 12 ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଉଚ୍ଚ ଭାର ଅବସ୍ଥାରେ ଭାରୀ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତିର ରୂପାନ୍ତରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିପାରେ, ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିପାରେ |
FASTster 12-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉଚ୍ଚମାନର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କଠୋର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତା ସହିତ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ |
ଗିଅରବକ୍ସର ଅପରେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଏବଂ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଶିଫ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୁଗମ ଅଟେ, ଏକ ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଏହି ଅକ୍ସ ୟୁରୋପୀୟ ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହ୍ରାସ ଆକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଭାରୀ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନ ଆକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ବିଫଳତା ବିନା 1.3 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଥର ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି |
ହାଇପରବୋଲିକ୍ ଗିଅର୍ ଗଠନ, ଆକ୍ସଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ପିଡ୍ ଅନୁପାତ 4.266, 4.769, 5.92, ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦକ୍ଷତା, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଉଚ୍ଚ-ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନର ବିକାଶ ଧାରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଅନ୍ୟ ଘରୋଇ ବ୍ରାଣ୍ଡ ତୁଳନାରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଦକ୍ଷତା 10% ଅଧିକ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର 10% -17% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଭାରୀ କ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଶାଫ୍ଟ ହାଉସିଂର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ | ଆକ୍ସଲ୍ ସେଲ୍ ଗଠନ ରୋବଟ୍ ଦ୍ୱାରା eld ାଲାଯାଇଥାଏ | ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ବ and ାଇବା ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ବିକୃତିକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ହେଡ୍ ଘର୍ଷଣ ୱେଲଡିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ |
ବ୍ରେକ୍ ଜୋତାର ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ଅଛି, ଉତ୍ତମ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
କାରରେ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର ଡବଲ୍ ହ୍ରାସ, ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦକ୍ଷତା, 50000Nm ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ |
ସମସ୍ତ ଚକିଆ ପାର୍ଶ୍ୱ ତେଲ ତେଲ ଲଗାଇବା, ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର, କ dis ଣସି ବିଛିନ୍ନତା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ବାହ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଘର୍ଷଣ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଚକ କା oving ଼ି ନଥାଏ |
100% ପ୍ରାକୃତିକ ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଫାଇବର କପଡା, ନୂତନ ପଦାର୍ଥ ନିଦ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ଗୁଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର VISTEON ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଭିତରକନିକା | ଟାଇମିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବାହ୍ୟ ସଞ୍ଚାଳନ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଫିଲ୍ଟର କାରରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |
ଫ୍ଲୋର୍ ମ୍ୟାଟ୍ ର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ structure ାଞ୍ଚା ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଭଲ ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ଅଛି, ସଫା କରିବା ସହଜ, ଭଲ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ |
ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ଶିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥିର ଶିଫ୍ଟ ରଡ୍ ବେସ୍, ଯାହା କ୍ୟାବ୍ ସିଲ୍ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣି ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ବକ୍ର ସହିତ ମିଶି ଚାରି-ପଏଣ୍ଟ୍ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭର ଥକ୍କା ଏବଂ ନିରାପଦ ଏବଂ ସହଜ ଚାଳନାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଉନ୍ନତ SIS ସସପେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ, ହାଲୁକା ଓଜନ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ, ଭଲ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ | ଉଚ୍ଚମାନର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ସହିତ ଉତ୍ତମ ପତ୍ର spring ରଣା ନିଲମ୍ବନ | ଉନ୍ନତ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ନୂତନ ସନ୍ତୁଳିତ ନିଲମ୍ବନ |
ୟୁରୋପୀୟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ୟାବ ଉନ୍ନତ ୱେଲଡିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ | ଦୁନିଆର ଶୀର୍ଷ ଏବିବି ଏବଂ କୁକା ରୋବଟଗୁଡିକର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ୱେଲଡିଂ ଅଧିକ ୱେଲଡିଂ ଶକ୍ତି ଆଣିଥାଏ |
ଶରୀର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ କାର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେସିସ୍ ମଲ୍ଟି-ଲେୟାର ଆବରଣ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଶିଳ୍ପରେ ସମାନ ଦ୍ରବ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଉତ୍ତମ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଥାଏ | ନୂତନ ଶରୀର ଡିଜାଇନ୍ ଶିଳ୍ପରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଡ୍ରାଗ୍ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ହାସଲ କରେ |
ଉନ୍ନତ ଧ୍ୱନି ଇନସୁଲେସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ କ୍ୟାବ ଶରୀରର ଗଠନକୁ ମଜବୁତ କଲା | କ୍ୟାବ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ପଲିଷ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଚାରି-ପଏଣ୍ଟ୍ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡବଲ୍ ସିଲ୍ କ୍ୟାବ୍ କବାଟ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ରମାଗତ ତାପମାତ୍ରା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ | ସ୍ୱାଧୀନ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଶୀତଳ ଜଳବାୟୁରେ ଆରାମଦାୟକ ଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଅନ୍ଧାରର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ସରଳ ରୂପ ଦେଖାଇ ବମ୍ପର, ଫେଣ୍ଡର ଏବଂ ପାଦ ପେଡାଲ୍ | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଭଲ ସିଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଉଭୟ କ୍ୟାବ ଏବଂ କବାଟର ବାୟୁ ଦୃ ness ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି | 5 ମିଲିମିଟର ମୋଟା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବମ୍ପରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଏ ଯାହା ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଆଗ ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 80 | |
ପରିମାପ(L * W * H) (mm) | 5800 * 2500 * 3450 | |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 3975 + 1400 | |
ଅନୁମୋଦନ / depar./ (°) | 28/30 | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | WP12.430E201 (WEICHAI, ୟୁରୋ 2) | |
ଘୋଡା ଶକ୍ତି | 420hp | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | 10JSD200T FAST, 12 ଅଗ୍ରଗାମୀ ଏବଂ 2 ରିଭର୍ସ କ force ଣସି ଫୋର୍ସ ଅଫ୍ ଡିଭାଇସ୍ | | |
କ୍ୟାବ | 1-ଶୋଇବା ଏବଂ A / C ସହିତ F3000 ଫ୍ଲାଟ ଛାତ କ୍ୟାବ | | |
ଆକ୍ସଲ୍ | | ଆଗ | 9.5 ଟନ୍ ମ୍ୟାନ୍ ଟେକ୍ନିକ୍ | |
ପଛ | 2 * 16 ଟନ୍ ମ୍ୟାନ୍ ଟେକ୍ନିକ୍ | ହବ୍ ହ୍ରାସ ଆକ୍ସଲ୍ ଗତି ଅନୁପାତ 5.92 | | |
ସୋର | 13.00R22.5 (18 + 1) | |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | | 400L ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ | | |
ଅନ୍ୟମାନେ | | କ୍ୟାବରେ ଟ୍ରେଲର ପାଇଁ ସ୍ independent ାଧୀନ ବ୍ରେକ୍ ଲିଭର ଯୋଡନ୍ତୁ full ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେଲରର ବ electrical ଦୁତିକ ସର୍କିଟ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଶେଷରେ ସଂରକ୍ଷିତ upper ଉପର ବାୟୁ ଇନଲେଟ୍ ସହିତ ମରୁଭୂମି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ lamp ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ ପାଇଁ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର୍ / ରିଫୋର୍ସଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବମ୍ପର, ସଶକ୍ତ ଟୁଇଙ୍ଗ୍ ହୁକ୍ | | |
ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ | T / T , 30% ଜମା, ବିତରଣ ପୂର୍ବରୁ ବାଲାନ୍ସ | | |
ଉତ୍ପାଦନ ସମୟ | | ଜମା ପରେ 35 କାର୍ଯ୍ୟଦିବସ | | |
ଲଗ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ବଡି ୱାର୍କ ବିନ୍ୟାସକରଣ | | 9.66 ମିଟର ଲମ୍ବ, 3.35 ମିଟର ଚଉଡା, 3.17 ମିଟର ଉଚ୍ଚ, ଫୁହୁଆ 32T ସ୍ତର ଏକକ-ପଏଣ୍ଟ ସସପେନ୍ସନ୍, ଫୁହୁଆ ଆକ୍ସ 16T ସ୍ତର | ବନ୍ଧୁକ ବ୍ୟାରେଲର ବ୍ୟାସ 15 ମିମି, କାନ୍ଥର ଘନତା 15 ମିମି, ବନ୍ଧୁକ ରଥ ଉପଫ୍ରେମର ଦ୍ରାଘିମା ବିମ୍ ମୋଟା ହୋଇଛି ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ 10 ମିମି ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ବଙ୍କା ହୋଇଛି | ବନ୍ଧୁକ ଟ୍ରକ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ରୋଟେସନ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଟର୍ନଟେବଲ୍, ଜେଙ୍ଗସିଂ 9.0 ଷ୍ଟିଲ୍ ରିମ୍, 13R22.5 ଟାୟାରର 8 ଟି ପିସି | ବନ୍ଧୁକ ରଥ ଡ୍ରବର 9660, ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ 195 * 15 ମିମି, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଗାତର ସ୍ଲିଭ ବ୍ୟାସ 50, ଡ୍ରବର ମୁଣ୍ଡକୁ ଭିତରର ବ୍ୟାସ 50 ସହିତ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଡ୍ରବର ପିନ ଛିଦ୍ରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏହା ଆକୃତିର ଓଭାଲ, L ଫ୍ରେମର ସାଥୁଥ୍ ପୋଷ୍ଟର ଘନତା 30 ମିମି, ଏବଂ ଏହା 250 ଓସାର ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସାଥୁଥ୍ ପ୍ଲେଟରେ ନିର୍ମିତ | L ଫ୍ରେମର ଚଳନଶୀଳ ଶେଷ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, 320 ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ସିଡ଼ି ଏବଂ ମୋଟ ମୋଟେଇ | ବନ୍ଧୁକ ଗାଡିର ବର୍ଗ ଟ୍ୟୁବ୍ ହେଉଛି 150 * 150 * 15। ମୁଖ୍ୟ ଯାନର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବାଡ଼ 108 ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ବିହୀନ ପାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏକ ୱାଟର ଟାଙ୍କି ସୁରକ୍ଷା କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ବନ୍ଧୁକ ରଥରେ ପାଣି ଟାଙ୍କି ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ସମଗ୍ର ଯାନ ବାଲୁକା କଳା ଏବଂ ମହମ ଅଟେ | |