ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପ ବଜାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବିକାଶ ଧାରା ପୂର୍ବାନୁମାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ |

ବିଶ୍ୱ ମହାମାରୀ ଅବରୋଧର ସମାପ୍ତି ସହିତ ନୂତନ ଖୁଚୁରା ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ସେହି ସମୟରେ ଟ୍ରାଫିକ ନିୟାମନର ଓଭରଲୋଡ୍ ମଜବୁତ ହୋଇଛି, ନୂତନ ମାନକ ଦ୍ରବ୍ୟର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ବିଶ୍ log ର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆରମ୍ଭ କରିଛି। । ବିଶ୍ infrastructure ର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଶିଳ୍ପ ସ୍ଥିର, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କଞ୍ଚାମାଲ ପରିବହନର ଚାହିଦା ବେଳେବେଳେ ବ ises େ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ବିଶ୍ engineering ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଶ୍ରେଣୀର ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବିକାଶ ଆରମ୍ଭ କରେ |

ପ୍ରଥମେ, କଞ୍ଚାମାଲର ଯୋଗାଣ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଆଶା ବ୍ୟାପକ ଅଟେ |

ଟ୍ରକ୍, ଟ୍ରକ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସାଧାରଣତ tr ଟ୍ରକ୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ goods ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ବର୍ଗର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନକୁ ଟାଣୁଥିବା କାରକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଟ୍ରକଗୁଡିକ ମାଇକ୍ରୋ, ହାଲୁକା, ମଧ୍ୟମ, ଭାରୀ ଏବଂ ସୁପର ଭାରୀ ଟ୍ରକରେ ସେମାନଙ୍କ ଟନେଜ୍ ଅନୁଯାୟୀ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ, ଯେଉଁଥିରୁ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବିଦେଶରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଟ୍ରକ୍ | 1956 ମସିହାରେ, ଜିଲିନ୍ ପ୍ରଦେଶର ଚାଙ୍ଗଚୁନ୍ରେ ଚାଇନାର ପ୍ରଥମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାରଖାନା ନ୍ୟୁ ଚାଇନାରେ ପ୍ରଥମ ଘରୋଇ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ କଲା - ଜିଫାଙ୍ଗ୍ CA10, ଯାହା ଚାଇନାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଖୋଲି ନ୍ୟୁ ଚାଇନାରେ ପ୍ରଥମ କାର ଥିଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚାଇନାର କାର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିପକ୍ୱ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଉତ୍ପାଦ ଗଠନ ଧୀରେ ଧୀରେ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ, ବଦଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି, ଚାଇନାର କାରଗୁଡିକ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଚାଇନାର ଜାତୀୟ ସ୍ତରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସ୍ତମ୍ଭ ଶିଳ୍ପରେ ପରିଣତ ହେଲା | ଅର୍ଥନୀତି

ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ହେଉଛି ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କଞ୍ଚାମାଲ ଏବଂ ଶକ୍ତି କଞ୍ଚାମାଲ, ଇସ୍ପାତ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍, ଅଣ-ଧାତୁ ଧାତୁ, ରବର ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ଫ୍ରେମ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଗଠନ କରିଥାଏ | ଟ୍ରକଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟ ଟ୍ରକ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଇ engine ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ସହିତ ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଅଧିକ, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହାର କମ୍, ଟ୍ରକ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଅଧିକାଂଶ ଟ୍ରକ ଡିଜେଲ | ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ, କିନ୍ତୁ କିଛି ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ମଧ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ, ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଟ୍ରକ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଏବଂ ଚାଇନାର ପ୍ରସିଦ୍ଧ ସ୍ independent ାଧୀନ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଚାଇନା ପ୍ରଥମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍, ଚାଇନା ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍, SHACMAN ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଇତ୍ୟାଦି ପରିବହନ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍, କାର୍ଗୋ ପରିବହନ, କୋଇଲା ପରିବହନ, ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବହନ ସହିତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି | ଏବଂ ସେହିପରି

ଟ୍ରକର ପରିମାଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜଟିଳ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲ ହେଉଛି ଇସ୍ପାତ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ଯାହାକି ଉଚ୍ଚ କଠିନତା, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକ, ତେଣୁ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦ ଗଠନ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମାକ୍ରୋ ଅର୍ଥନୀତିର କ୍ରମାଗତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଚାଇନାର ଉତ୍ପାଦନ, ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଲାଗିଛି, ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାର ଦ୍ରୁତ ବିସ୍ତାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି ଏବଂ ଏକ ବିଶ୍ୱ ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ମାର୍କେଟିଂ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି | 2021-2022 ମସିହାରେ, “ନୂତନ କରୋନାଭାଇରସ୍ ମହାମାରୀ” ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ଚୀନ୍‌ର ସାମଗ୍ରିକ ଅର୍ଥନୀତି ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଟକି ଯାଇଛି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ କମ୍ ଲୋଡ୍ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଯାହା ଦ୍ steel ାରା ଇସ୍ପାତ ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ “ଶିଖର” ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ଚାପି ହୋଇଯାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି | 2022 ମସିହାରେ ଚାଇନାର ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ 1.34 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିଲା, ଯାହା 0.27% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା | 2023 ମସିହାରେ, ଅର୍ଥନ growth ତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସ୍ଥିତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ, ମ basic ଳିକ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ଅନେକ ସବସିଡି ନୀତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା ଚାଇନାର ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ 1.029 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିଲା | , 6.1% ବୃଦ୍ଧି | ଅଭିବୃଦ୍ଧି, ବଜାର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲର ଉତ୍ପାଦନ ସନ୍ତୁଳିତ ହେବାକୁ ଲାଗେ, ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ସାମଗ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଶିଳ୍ପ ଅର୍ଥନ efficiency ତିକ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଅଧିକ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଆକର୍ଷିତ ହୁଏ, ଶିଳ୍ପ ବଜାର ଅଂଶ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |

ସାଧାରଣ କାର୍ ତୁଳନାରେ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି ଏବଂ ଡିଜେଲ ଜାଳେଣିରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି, ଯାହା ଟ୍ରକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ କେତେକ ଦେଶରେ ବାରମ୍ବାର ଶକ୍ତି ସଙ୍କଟ ଦେଖାଦେଇଛି, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ଚାଇନାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଆବାସିକ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି, ଡିଜେଲ ଚାହିଦା ବଜାର ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବାହ୍ୟ ନିର୍ଭରଶୀଳତା | ଡିଜେଲ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଅସନ୍ତୁଳନକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଚୀନ୍ ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ସମ୍ବଳ ସଂରକ୍ଷଣ ତଥା ଉତ୍ପାଦନ ତଥା ଡିଜେଲ ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଉଦ୍ୟମ ଜାରି ରଖିଛି। 2022 ମସିହାରେ ଚାଇନାର ଡିଜେଲ ଉତ୍ପାଦନ 191 ନିୟୁତ ଟନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା 17.9% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା ଚାଇନାର ଡିଜେଲ ଉତ୍ପାଦନ 162 ନିୟୁତ ଟନ୍ ଥିଲା, 2022 ମସିହାରେ ସମାନ ଅବଧିରେ 20.8% ବୃଦ୍ଧି, ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ 2021 ମସିହାରେ ବାର୍ଷିକ ଡିଜେଲ ଉତ୍ପାଦନ ନିକଟତର ହୋଇଛି। ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧିରେ ଡିଜେଲର ପ୍ରଭାବ, ଏହା ବଜାରର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଚୀନ୍‌ର ଡିଜେଲ ଆମଦାନୀ ଅଧିକ ରହିଛି। ଜାତୀୟ ନିରନ୍ତର ବିକାଶର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ, ଡିଜେଲ ତେଲର ଉତ୍ସ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାୟୋଡିଜେଲ ଭଳି ଅକ୍ଷୟ ଶକ୍ତିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହାର ବଜାର ଅଂଶ ବିସ୍ତାର କରିଛି | ଏଥି ସହିତ, ଚୀନ୍‌ର ଟ୍ରକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବଜାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବଜାରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିଛି।

ଶିଳ୍ପ ବିକାଶର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ମନ୍ଥର ହୋଇଗଲା ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଧୀରେ ଧୀରେ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରବେଶ କଲା |

ନିକଟ ଅତୀତରେ ଚୀନ୍ ସହରୀକରଣ, ଇ-ବାଣିଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପର ବୃଦ୍ଧି, ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଚାଇନାର ଟ୍ରକ୍ ବଜାରର ଚାହିଦା ବ .ାଇଲା | ଦ୍ରବ୍ୟ ବଜାର ଉତ୍ତାପ ଜାରି ରଖିଛି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ଦୃ strongly ଭାବରେ ଆଗେଇ ନେଉଛି ଏବଂ 2020 ରେ ଚାଇନାର ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ 4.239 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ହେବ, ବୃଦ୍ଧି ହେବ 20% ର 2022 ମସିହାରେ, ସ୍ଥିର ସମ୍ପତ୍ତି ବିନିଯୋଗର ତୀବ୍ରତା ଦୁର୍ବଳ ହେଉଛି, ଘରୋଇ ଉପଭୋକ୍ତା ବଜାର ଦୁର୍ବଳ, ଏବଂ ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାନକ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି, ଯାହାଫଳରେ ଚାଇନାର ସଡ଼କ ମାଲ ପରିବହନ କାରବାର ହ୍ରାସ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ମାଲ ପରିବହନ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି | ଏଥିସହ ବିଶ୍ global ର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଛି, ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ଚିପ୍ସର ଗଠନମୂଳକ ଅଭାବ ଜାରି ରହିଛି, ଯୋଗାଣ ଏବଂ ମାର୍କେଟିଂ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ଚାପି ହୋଇ ଟ୍ରକ୍ ବଜାରର ବିକାଶ ସୀମିତ ଅଟେ | 2022 ମସିହାରେ, ଚାଇନାର ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ 2.453 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 33.1% ହ୍ରାସ ପାଇଛି | ଜାତୀୟ ମହାମାରୀ ବନ୍ଦ ହେବା ସହିତ ନୂତନ ଖୁଚୁରା ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ସେହି ସମୟରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଭାର ଅଧିକ ହୋଇଛି, ନୂତନ ମାନକ ଦ୍ରବ୍ୟର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଚୀନ୍‌ର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ତେବେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଶିଳ୍ପରେ ଅବନତି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କଞ୍ଚାମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ଚୀନ୍‌ର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ବିକାଶକୁ ସୀମିତ ରଖିଛି। 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା ଚାଇନାର ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ 2.453 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା 2022 ର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 14.3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |

ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ସାମଗ୍ରିକ ବିକାଶ ଚୀନ୍‌ର ଅର୍ଥନ growth ତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଥିବାବେଳେ ଚାଇନାରେ ପରିବେଶ ପରିବେଶର ଅବନତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିକଶିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ଯାହା ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ମଣିଷ ଏବଂ ପ୍ରକୃତିର ସୁସଙ୍ଗତ ସହଭାଗିତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଚୀନ୍ ଶକ୍ତି ସଂରଚନାକୁ ସଜାଡିବା, ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବା, ସ୍ୱଳ୍ପ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଦୃ developing ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବା ଏବଂ ଚୀନ୍‌ର ଅର୍ଥନ development ତିକ ବିକାଶରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ “ଡବଲ୍ କାର୍ବନ” ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛି। ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ତେଣୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରକ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ଥାନ ହୋଇପାରିଛି | 2022 ମସିହାରେ, ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରକ୍ ବିକ୍ରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 103% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇ 99,494 ୟୁନିଟ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି; ଜାନୁଆରୀରୁ ଏପ୍ରିଲ୍ 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସର୍କୁଲେସନ୍ ଆସୋସିଏସନର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଚାଇନାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରକର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 24,107 ଥିଲା, 2022 ମସିହାରେ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 8% ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିଲା। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରକାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଚୀନ୍‌ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ମାଇକ୍ରୋ କାର୍ଡ ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ପୂର୍ବରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ସହରୀ ଚଳପ୍ରଚଳ ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ ଅର୍ଥନୀତିର ବୃଦ୍ଧି ମାଇକ୍ରୋ କାର୍ଡ ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ର ଚାହିଦା ବ increased ାଇ ଦେଇଛି ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ଯେପରିକି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟ୍ରକ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ଟ୍ରକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ହାଲୁକା ଟ୍ରକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାରକୁ ଅଧିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି | 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା, ଚାଇନାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ହାଲୁକା ଟ୍ରକର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 26,226 ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା 50.42% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଦକ୍ଷତାର ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତି ସହିତ, “ଯାନ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା” ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ମୋଡ୍ ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଶକ୍ତି ଭାରୀ ଟ୍ରକର ବଜାର ବିକ୍ରିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ | 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା, ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ବିକ୍ରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 29.73% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 20,127 ୟୁନିଟ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ବ୍ୟବଧାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |

ମାଲ ପରିବହନ ବଜାରର ବିକାଶରେ ଉନ୍ନତି ଜାରି ରହିଛି ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପ ବୁଦ୍ଧି ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି

2023 ମସିହାରେ, ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ଉନ୍ନତିର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଗତି ସହିତ ଚାଇନାର ପରିବହନ ଅର୍ଥନୀତି ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଜାରି ରଖିବ | ମହାମାରୀ ପୂର୍ବରୁ ଲୋକମାନଙ୍କର କ୍ରସ୍-ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରବାହ ସମାନ ସମୟର ସ୍ତର ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣ ଏବଂ ବନ୍ଦର କାର୍ଗୋ ଥ୍ରୋପପୁଟ୍ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବଜାୟ ରଖିଛି ଏବଂ ପରିବହନ ସ୍ଥିର ସମ୍ପତ୍ତିରେ ବିନିଯୋଗର ପରିମାଣ ଅଧିକ ରହିଛି, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ପରିବହନ ସହାୟତା ଯୋଗାଉଛି | ଚାଇନାର ଅର୍ଥନୀତି 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ସୁଦ୍ଧା ଚାଇନାର ମାଲ ପରିବହନ ପରିବହନ ପରିମାଣ 40.283 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିଲା, ଯାହା 2022 ମସିହାରେ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 7.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ସଡ଼କ ପରିବହନ ହେଉଛି ଚାଇନାର ପାରମ୍ପାରିକ ପରିବହନ ଧାରା, ରେଳ ପରିବହନ ତୁଳନାରେ ସଡକ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟାପକ କଭରେଜ୍ ହେଉଛି ଚାଇନାରେ ସ୍ଥଳ ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ଧାରା | 2023 ର ପ୍ରଥମ ତିନି ତ୍ର arters ମାସରେ ଚାଇନାର ସଡକ ମାଲ ପରିବହନ ପରିବହନ ପରିମାଣ 29.744 ବିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିଲା, ଯାହା ମୋଟ ପରିବହନ ପରିମାଣର 73.84% ଅଟେ, ଯାହା 7.4% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ ଅର୍ଥନ global ତିକ ଜଗତୀକରଣର ବିକାଶ ଏକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିରେ ଅଛି, ସୀମା ପରିବହନ ବଜାରର ମାପ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଲାଗିଛି, ସେହି ସମୟରେ ଚୀନ୍‌ର ରାଜପଥ, ଜାତୀୟ ସଡ଼କ, ପ୍ରାଦେଶିକ ସଡ଼କ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି, ଜିନିଷର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍, ଡିଜିଟାଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସ୍ମାର୍ଟ ସଡକ ନିର୍ମାଣରେ, ଚାଇନାର ମାଲ ପରିବହନ ବଜାରର ବିକାଶକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଚାହିଦା ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଛି |

ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଉଦ୍ଭାବନ ଏବଂ ଅଭିନବ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମାଲ ପରିବହନ ବଜାରର ଦୃଶ୍ୟପଟ୍ଟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛି, ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଭଳି ଟ୍ରକ୍ ଚାଳନାକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା, ପରିବହନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା | ଅଟୋ ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ମନ୍ଥର ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସହିତ ଶିଳ୍ପରେ ଅଗ୍ରଣୀ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ମାନବ ବିହୀନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭଳି ରଣନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି | ମାର୍କେଟ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଫାର୍ମ କାଉଣ୍ଟପଏଣ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, 2019 ରେ ବିଶ୍ driver ର ଡ୍ରାଇଭରହୀନ କାର ବଜାର 9.85 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ driver ର ଡ୍ରାଇଭର ବିହୀନ କାର ବଜାର 55.6 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ବିଶ୍ world ର ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ଡ୍ରାଇଭର ବିହୀନ କାରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରୂପ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍, ଦୁର୍ଘଟଣା ରିହର୍ସାଲ୍ ଏବଂ ଜଟିଳ ବିଭାଗ ପରି ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକୁ ଏକାଧିକ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିଥିଲେ | ଡ୍ରାଇଭରହୀନ କାରଗୁଡିକ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ସେନ୍ସିଂ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି, ମାର୍ଗ ଯୋଜନା କରିବା ପାଇଁ କ୍ଲାଉଡ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଯାନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ବ୍ୟାଘାତକାରୀ ଉଦ୍ଭାବନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଟେ |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, SHACMAN ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ପାଦନ, FAW Jiefang, Sany ହେଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଗ୍ରଣୀ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ବ technical ଷୟିକ ସୁବିଧା ସହିତ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଟ୍ରକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଦ୍ୟମ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଯାନଗୁଡିକର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ବଡ଼, ବଫର୍ ସମୟ | ଲମ୍ବା, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଅଟେ | ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ ଚୀନ୍ 50 ରୁ ଅଧିକ ଖଣି ଡ୍ରାଇଭର ବିହୀନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅବତରଣ କରିଛି, ଅଣ କୋଇଲା ଖଣି, ଧାତୁ ଖଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି 300 ରୁ ଅଧିକ ଗାଡି ଚଳାଉଛି। ଖଣି ଅଞ୍ଚଳରେ ଡ୍ରାଇଭରହୀନ ଟ୍ରକ୍ ପରିବହନ ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟର ଦକ୍ଷତାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଖଣି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ନିରାପତ୍ତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଟ୍ରକ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଡ୍ରାଇଭର ବିହୀନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହେବ ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ |